• @olizet
    link
    Deutsch
    31 year ago

    Und wegen CO2 gleich auch noch die Klimaanlage aus dem Auto ausbauen.

    • @Anekdoteles@feddit.de
      link
      fedilink
      Deutsch
      11 year ago

      Unironisch das. Als gäbs nicht genügend Gründe, Autos scheiße zu finden, ist es einfach wahnsinnig dekadent, dass sie auch noch in aller Regel mit Klimaanlagen ausgestattet sind.

      • @the_third@feddit.de
        link
        fedilink
        Deutsch
        51 year ago

        Hä? Die Klimatechnik braucht es sowieso für den Akku, da kann man mit einem Teil davon auch noch für einen konzentrierten Fahrer sorgen oder je nach Wetter für beschlagfreie Scheiben.

        • @Anekdoteles@feddit.de
          link
          fedilink
          Deutsch
          11 year ago

          Die Klimatechnik braucht es sowieso für den Akku

          Das verstehe ich nicht, magst du mir das erklären?

          • Nobsi
            link
            fedilink
            Deutsch
            31 year ago

            Mein Taycan lädt nur, wenn die Batterie die Optimale Temperatur hat, mit guter Geschwindigkeit. Wenn die Batterie im Winter friert dann funktioniert die nicht gut. Also heizt mein Auto die Batterie auf.

          • @the_third@feddit.de
            link
            fedilink
            Deutsch
            2
            edit-2
            1 year ago

            Fürs Laden musst du den Akku sowieso klimatisieren, wenn es im Winter oder bei wiederholtem Laden im Sommer halbwegs fix gehen soll. Kleine E-Autos wie der Citigo oder der Leaf sparen sich das und sind dafür im Grunde nur im Nahbereich sinnvoll nutzbar - oder wenn man wirklich sehr gemütlich irgendwo hin will. So, wenn ich jetzt aber eh 8kW Kühlleistung oder so für den Akku vorhalte, dann spricht doch nix dagegen halt in den Fahrgastraum noch einen kleinen Verdampfer zu schrauben und damit die Insassen auf 22°C zu temperieren und die Luft zu trocknen, wenn der Akku gerade gut zurecht kommt. Das ist ja kaum Mehraufwand für sehr viel Gewinn bei Komfort und Sicherheit.

      • @AnAngryAlpaca@feddit.de
        link
        fedilink
        Deutsch
        31 year ago

        Hat schon praktischen Nutzen. Bei Regenwetter zieht es die Feuchtigkeit aus der Innenluft, damit die Scheiben innen nicht beschlagen. Im Sommer ist der CW Wert bei geschlossenen Scheiben besser als mit offenem Fenster zu fahren…

        • @Anekdoteles@feddit.de
          link
          fedilink
          Deutsch
          21 year ago

          Fair, aber wenn es um CW Werte im Auto ginge, würden die meisten Karren, die man heute so auf der Straße sieht, ganz anders aussehen. Beschlagene Fenster könnte man durch Heizdrähte ökologischer in den Griff kriegen. Ist aber egal, denn die bloße Existenz des Autos bleibt einfach ein Problem.

          • @AnAngryAlpaca@feddit.de
            link
            fedilink
            Deutsch
            11 year ago

            Nein, heizdraehte entfernen keine Feuchtigkeit, sondern sorgen nur dafür dass die Feuchtigkeit an einer anderen Scheibe beschlägt. But Klimaanlage sind auch die Seitenscheiben ohne direktes Luftgebläse nach kurzer Zeit frei.